По его словам, только после окончания летнего сезона БЖД выступит с инициативой о повышении тарифов на пригородные пассажирские перевозки. Эти тарифы в нынешнем году могут быть увеличены приблизительно на 18%. "На сегодняшний день доходы от пассажирских перевозок в пригородных сообщениях покрывают расходы лишь на 28%", - пояснил он. Если расходы БЖД начнут превышать доходы, то Минэкономики даст разрешение на увеличение указанных тарифов, добавил Владимир Жерело. В Беларуси тарифы не повышались с ноября прошлого года.

Начальник БЖД также отметил, что до 2010 года тарифы на внутренние пассажирские железнодорожные перевозки могут вырасти до величины, которая не превысит их себестоимость. В свою очередь тарифы на внутренние грузовые перевозки могут быть повышены до уровня рентабельности. "Увеличение указанных тарифов возможно в соответствии с действующим графиком пересмотра тарифов на железнодорожные перевозки", - сказал специалист.

За семь месяцев нынешнего года пассажирооборот БЖД в международном сообщении составил 105,1% к уровню аналогичного периода прошлого года, объем перевозок по внутренним сообщениям - 103,1%.

В настоящее время Белорусской железной дорогой организовано курсирование 424 пар пригородных поездов, 26 поездов внутриреспубликанского сообщения. Функционируют 21 железнодорожный вокзал, более 560 пассажирских остановочных пунктов и 320 железнодорожных станций.

Белорусская железная дорога осуществляет около 75% всех выполняемых в стране грузовых и более 50% пассажирских перевозок. Общая протяженность путей БЖД составляет 5,5 тыс. км, электрифицированных линий - 874 км.