По словам специалистов, это вызвано сезонным изменением коэффициентов индексации тарифов на пассажирские перевозки дальнего следования. "Речь идет о так называемых плавающих коэффициентах, которые в зависимости от календарного периода повышаются или понижаются", - пояснили они. Так, к примеру, в летний период, когда пассажиропоток на БЖД растет, стоимость билетов на поезда дальнего следования повышается, а осенью - понижается.

Собеседники также отметили, что в Беларуси тарифы на проезд поездами дальнего следования с 1 сентября снизились в среднем на 14-16%. Так, например, стоимость билета в купейный вагон пассажирского поезда Минск-Москва в летний период составляла Br101 410. Сейчас такой билет стоит Br89 400. Стоимость билетов в купейный вагон пассажирского поезда Минск-Челябинск сократилась на 12% и на сегодняшний день составляет Br256 260. "Планируется, что в зимний период тарифы на пассажирские перевозки в дальних сообщениях снизятся еще больше", - добавили в управлении БЖД.

Белорусская железная дорога осуществляет около 75% всех выполняемых в стране грузовых и более 50% пассажирских перевозок. Общая протяженность путей БЖД составляет 5,5 тыс. км, электрифицированных линий - 874 км. В настоящее время на Белорусской железной дороге функционируют 21 железнодорожный вокзал, более 560 пассажирских остановочных пунктов и 320 железнодорожных станций.

Источник: БЕЛТА